Η λατρεία για τα κύματα και ο φόβος για τα σαγόνια του καρχαρία. Στο δίλημμα που αντιμετωπίζουν πολλοί σέρφερ ανά τον κόσμο, κάποιοι Αυστραλοί σχεδιαστές έδωσαν τη λύση. Παρουσίασαν δύο μαγιό που κάνουν τον άνθρωπο «αόρατο» στους καρχαρίες.
Μια συνηθισμένη κατάδυση από μια ομάδα δυτών στον απίθανο βυθό των νησιών Φίτζι, και πιο συγκεκριμένα στην Τόνγκα, γίνεται η αιτία για να απολαύσουμε ένα μοναδικό θέαμα.
Η διπλανή φωτογραφία είναι δημιουργία του φωτογράφου και κινηματογραφιστή Tom Campbell και απεικονίζει τον μεγαλύτερο καρχαρία του κόσμου, καρχαρία φάλαινα, να καταπίνει ψάρια ενώ δύο δύτες κολυμπούν μαζί του. Η φωτογραφία τραβήχτηκε στο Ningaloo Reef της Δυτικής Αυστραλίας.
Έντονες διαμάχες έχουν προκληθεί γύρω από την προέλευση και την ταυτότητα της μυστηριώδους, γιγάντιας λίθινης κατασκευής που απλώνεται στο βυθό της θάλασσας έξω από τις ακτές των νήσων Ryukyu της Ιαπωνίας. Πρόκειται για την ιαπωνική Ατλαντίδα ή για κάτι άλλο;
Οι Christina και Eusebio Saenz de Santamaria, είναι ένα ζευγάρι ελεύθερων δυτών γνωστοί και ως «One Ocean one Breath». Καταδύονται σε θάλασσες, ωκεανούς και άλλα μεγάλα υδατικά συστήματα σε όλο τον κόσμο, χωρίς συσκευές οξυγόνου βουτώντας κυριολεκτικά με μια ανάσα! Δεν παραλείπουν βέβαια στις καταδύσεις τους να τραβήξουν μερικές εντυπωσιακές φωτογραφίες που αποτυπώνουν με το καλύτερο τρόπο την ηρεμία που επικρατεί κάτω από την επιφάνεια.
Στον κόλπο Αγίου Νικολάου στην περιοχή Αναβύσσου, βρίσκεται βυθισμένο από το 2006, το σκάφος τύπου Πέραμα με το όνομα «Καλυψώ». Κατασκευάστηκε στο Πέραμα από τον φημισμένο καραβομαραγκό Μ. Ψαρρό. To Πέραμα χαρακτηρίζεται σαν έναν από τους πιο ιδιόμορφους τύπους (σκαρί) της Ελληνικής παραδοσιακής ναυπηγικής.
Ονειρεύεστε καταγάλανα, διάφανα νερά, ιδανικά για μια υποβρύχια εξερεύνηση; Οι καταδύσεις προσφέρουν μια απόλυτη αίσθηση ελευθερίας, ανάμεικτη με θαυμασμό και δέος για το μεγαλείο της φύσης.
Το κόκκινο κοράλλι το ''ψαρεύουν'' σε μεγάλο βάθος, από 70 έως 110 μέτρα. Οι καταδύσεις σε τόσο μεγάλο βάθος είναι σαν Ρωσική ρουλέτα.
Φωτογραφίες :Κώστας Λαδάς
Βίντεο-μοντάζ: Γιάννης Ηλιόπουλος
Το MS KAΣΣANΔPA (πρώην ALESSANDRO TOMEL, πρώην ALESSANDRO, πρώην MELGOLAND), νηολογίου Θεσσαλονίκης αρ. 61, ολικής χωρητικότητας 469 κόρων, καθαρής 244 κόρων και μήκους 170 ποδών, ναυπηγήθηκε το 1918 στα ναυπηγεία ELBE AND NORDEN WERFT του BOLZENBURG, και ήταν κινούμενο με Κινητήρα MEK FIAT 450 BHP.Tο πλοίο με κυβερνήτη το Γ. Xαλκιά και επταμελές συνολικό πλήρωμα είχε αποπλεύσει την 27η Φεβρουαρίου 1973, από το λιμένα Bόλου με φορτίο 580 τόνους τσιμέντου για Πάτμο, Kάλυμνο και Kω.
Στις 26 Οκτωβρίου του 1942 το SS President Coolidge προσπάθησε να μπει στο λιμάνι του Εσπίριτου Σάντου, το μεγαλύτερο νησί του Βανουάτου στον νότιο Ειρηνικό ωκεανό, όπου υπήρχε ναυτική βάση. Ο καπετάνιος δεν γνώριζε για ένα φίλιο ναρκοπέδιο που είχε δημιουργηθεί και το πλοίο έπεσε σε δυο νάρκες μπαίνοντας στο λιμάνι.
